用于实现互联世界的高级传感器

随着世界变得更加互联、智能和自动化，传感器的作用正在扩大。 传感器可以在几乎所有行业（从医疗保健和农业到制造、通信、建筑系统和运输）执行从环境中收集输入并将其转化为有用数据的关键任务。

但是，每个应用都需要传感器来提供最有价值的数据。这意味着工程师必须不断创新，以开发能够更精确地检测位置、速度、振动和压力以及温度、湿度和流体条件等条件的传感器。随着制造商在越来越多的设备中嵌入传感器，主要趋势是变得更小、更坚固、更可靠。 

TE Connectivity 开发的传感器与我们的连接产品紧密配合，让我们对不同行业的创新需求有独特的见解。我们已经看到了传感器可以改善我们生活的无数方式，但这里有一些最有趣的发展。

传感器使自动驾驶汽车成为可能

也许传感器技术的最大前景（同时也是最大挑战）是开发全自动无人驾驶汽车。 传感器在现代车辆中已经无处不在，即使有些传感器对驾驶员来说并不明显。TE 提供了一系列传感器来监控电动汽车 (EV) 的电机和电池性能，用于内燃机的机油特性传感器、用于空调机组的湿度传感器以及几乎所有其他类型的系统。

尽管如此，大多数制造商和消费者仍希望看到能够实现自动驾驶功能的创新。汽车工程师协会定义了六个车辆自动化级别，从基本的车道保持辅助和自适应巡航控制（1 级）到停车辅助和防撞（2 级）。如今，这些系统经常使用，通常依靠光学传感器来检测低速下的潜在碰撞或将汽车保持在车道内。但对全自动驾驶汽车（5 级）的技术要求要高得多。

为了真正实现在没有驾驶员控制的情况下运行，车辆需要 360 度的可见性来检测周围发生的事情，解释这些信号的含义，并根据速度、天气条件和周围障碍物等条件计算出适当的行动。这些计算需要在几毫秒内完成。

这些系统的基本传感器技术已经存在。真正的挑战是计算能力：我们如何设计出足够智能的车辆，以根据它们从环境中接收的数据采取行动？人类行为是无人驾驶汽车的另一个障碍，因为许多驾驶员需要很长时间才能适应全自动驾驶，或者足够放心在驾驶座上入睡。

出于这些原因，我们认为全自动无人驾驶汽车还有很长的路要走。同时，TE 致力于与汽车客户合作，满足他们的传感需求，例如调整光学传感器以改善夜视能力，为具有处理能力的传感器元件增值，以及将我们的传感器产品与有线或无线高速数据连接相结合。通过将传感器视为技术平台的一部分，并不断寻找为这些系统增值的方法，我们正在努力确保，当计算能力和人类为全自动无人驾驶汽车的世界做好准备时，传感和连接技术也将准备就绪。

作者：Erin Byrne - TE Connectivity

          传感事业部副总裁兼首席技术官

作为TE Connectivity 的授权分销商，Heilind可为市场提供相关产品服务与支持，此外Heilind也供应多家世界顶级制造商的产品，涵盖25种不同元器件类别，并重视所有的细分市场和所有的顾客，不断寻求广泛的产品供应来覆盖所有市场。