网上怎么采购接触器?选择交流接触器的基本原则是什么?
发布时间:2021-03-26 16:03:17 阅读量:1853
根据电路中负载电流的种类选择,交流负载应选用交流接触器,直流负载应选用直流接触器,如果控制系统中主要是交流负载,直流电动机或直流负载的容量较小,也可都选用交流接触器来控制,但触点的额定电流应选得大一些。作为通断负载电源的设备,接触器的选用应按满足被控制设备的要求进行,除额定工作电压与被控设备的额定工作电压相同外,被控设备的负载功率、使用类别、控制方式、操作频率、工作寿命、安装方式、安装尺寸以及经济性是选择的依据。小goo分享交流接触器选用的基本原则如下:
1、选择接触器的极数。
2、选择主电路的参数,包括额定工作电压,额定工作电流,额定通断能力和耐受过载能力等。
3、选择合适的控制电路参数。
4、选择合适的电寿命和使用类别。
5、对于电动机用接触器,要根据电动机运行的情况来分别考虑。
对于单向运行的电动机,例如风机、水泵类负载,可按AC-3类别来选用交流接触器;对于可逆的电动机,其反向运转、点动和反接制动时接通电流可达8倍额定电流以上,因此要按AC-4类别来选用交流接触器。当电动机的功率不大于630kW时,接触器应当能承受8倍额定电流至少运行10s。
选择电动机回路使用的交流接触器额定电流,有一个经验公式Ie=(PM×103)/(K×UN),公式中,PM为电动机的功率,单位是kW;UN为的额定电压;Ie为交流接触器的额定电流;K为经验系数,一般取值为1-1.4。
对于一般的电动机,工作电流均小于额定电流,虽然电动机的起动电流可达额定电流的4-8.4倍,但是时间短,对接触器主触头的烧蚀作用不大,所以选择交流接触器额定电流的K系数为1.25即可。
例如电动机的功率为30kW,由式Ie=(PM×103)/(K×UN),有Ie=(30×1000)/(1.25×380)≈63.2A,故取交流接触器的额定电流为63A。
需要指出的是:接触器的额定通断能力应当高于通断时电路中可能出现的电流值,而接触器耐受过载电流的能力则应当高于电路中可能出现的过载电流值。由于电路中这些数据均可以通过使用类别和工作制来确定,因此按使用类别和工作制来选用接触器是合理的。这也是用接触器生产厂家给出的接触器选用表格的依据。绕线转子异步电动机接通电流及分断电流都是2.5倍额定电流,可选用使用类别为AC-2的交流接触器。
6、电热设备选用交流接触器的原则:可按AC-1使用类别来选取,选用接触器时使得接触器的额定电流大于或等于1.2倍电热装置的额定电流即可。
7、切换电容器接触器的选用原则:因为电容器的充电电流可达1.43倍额定电流,因此选用切换电容器接触器时要按1.5倍电容器额定电流来考虑。
控制电路参数
吸合线圈额定电压:接触器正常工作时线圈上所加的电压值。
交流接触器工作时线圈上所加的电压经常与主电路电压一致,但也可能不一致,有时还可能采用直流电源。这要由现场条件和设计决定。交流接触器线圈加载的电压是标准值见下图。
网上采购接触器接触器主要包括这几点:
1.根据使用目的和要求按照上述系列选择种类:
注意严格区分主回路负载类型是直流还是交流。交流接触器不同于直流接触器,用于直流负载时只适用于DC-1至DC-5负载,对于DC-5以上的直流负载建议使用直流接触器。另外电容接触器不能用普通交流接触器替代。
2.负载类型和主回路参数确定:
主回路参数主要是额定工作电压、额定电流、极数、通断能力、绝缘电压和耐受过载能力等。尤其要注意负载类型。接触器可以运行在不同的负载类型下,但是对应的型号不同,不能完全依靠主极电压和功率选型。配电类负载(阻性负载)按照AC-1选型;普通电机负载按照AC-3选型;绕线电机按照AC-2选型;对于频繁起停负载应按照AC-4负载选型,因为此类负载在频繁通断时会发生触头熔焊现象,例如频繁正反转、行车、频繁点动的行业。
另外对于4极接触器,有主极2NO+2NC,或者4NO两大系列,不能使用普通3极接触器加辅助触点进行替代。
3.控制回路及辅助触点:
接触器的线圈电压按照控制回路电压确定。目前,国产D2系列接触器只有交流线圈。如果需要直流线圈,需要选择进口TeSys D,TeSys F的产品。另外直流线圈接触器还有低功耗的进口TeSys D和TeSys K产品,请客户注意选择。对于辅助触点,不同接触器所允许安装辅助触点的位置和个数均不同,需要查表确定。
4.电气寿命和机械寿命:
在设计过程中,如果对电气寿命有严格超过百万次要求,请按照样本上的寿命曲线查表确定。
交流接触器上的失压保护是将常开辅助触点一端也与控制线相连,辅助触点另一端并入交流控制线圈,控制回路线是一根不变,当接触器启动以后,常开触点闭合,线圈控制电压是通过辅助触点接入,同时初次启动接触器的那根控制线不在提供控制电压,这样只要是电路失电后,接触器辅助触点分离,接触器都要人为的去控制启动,这也是为了在电路中防止突然失电后又突然来电时接触器自动吸合而引发安全事故。
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