汽车半导体十大厂商市占率不足50%,供应紧张将持续至2023年

发布时间:2022-09-20 17:02:14 阅读量:364

研究机构半导体情报(SI)日前发布了其对2021年汽车半导体市场统计结果,根据该机构数据,英飞凌以57.25亿美元的汽车半导体销售额位居市占率第一宝座,汽车半导体销售额占到该公司同期营收约44%。

恩智浦汽车半导体营收54.93亿美元,紧随其后;位居第三的瑞萨营收42.1亿美元。第四至第十位分别为:TI、ST意法半导体、博世、安森美半导体、ADI、微芯、罗姆半导体。

汽车半导体十大厂商市占率不足50%,供应紧张将持续至2023年

总体来看,前十大厂商合计营收约690亿美元,占整体市场的46%。这也意味着全球有将近一半的汽车半导体市场被前十大厂商所占据。

该机构分析称,汽车半导体目前主流工艺节点依然在90纳米,14纳米以下先进工艺产品仅占市场总体规模的6%。

尽管近年来半导体产业资本开支巨大,但相当部分集中于先进工艺,SI总裁BillJewell因此认为,汽车半导体短缺问题的缓解尚需时日,供应链紧张将持续至2023年,由于汽车产能首先,预计整车价格将继续上涨。

标签: 厂商 汽车半导体

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