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媒体报道针对芯片市场现状分析 看看行业内部的讨论热点
目前，全球半导体芯片严重短缺，汽车、手机和电子行业均受到影响，一些工厂还因供应问题而停产。自2020年下半年以来，芯片缺货已经成为手机行业头等问题，芯片缺货的同时，也带动了整个产业链出现了缺货涨价的情况，包括材料和设备等上游相关产品。目前手机处理器、PMIC电源管理芯片，还有MCU微处理器芯片都有缺货的情况发生。而从市场整体缺货情况来看，缺货状态短时间不会解决。下面是小goo汇总业内专业人士对缺芯情况的分析及看法,一起看看吧。
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媒体报道跨境支付新渠道！摩根大通联合两金融企业推出区块链跨境支付平台
摩根大通将与新加坡淡马锡控股和星展集团合作，推出一个名为Partior的基于区块链的支付、贸易和外汇结算平台。
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媒体报道三星电子Q1营收586亿美元 净利润64亿美元同比增长46.2%
三星电子今天发布了截至3月31日的2021财年第一季度财报。财报显示，财报显示，三星第一季度营收为65.4万亿韩元(约合586亿美元)，同比增长18.2%;净利润为7.14万亿韩元(约合64亿美元)，同比增长46.2%;运营利润为9.38万亿韩元(约合84亿美元)，同比增长46%。三星电子的上述财务数据符合本月初发布的初步财报的数据，超出市场预期。
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媒体报道创维汽车要来了，一文读懂为什么各企业想进入“汽车”领域
汽车行业迎来“新成员”，近日，“创维汽车”正式诞生，由原创维创始人黄宏生创立的“开沃汽车”旗下的“天美汽车”品牌更名而来，但创维集团并不造车，而是将创维商标转让给开沃汽车，后续双方将成立合资公司在智能家电IoT、智能座舱、线下零售、充电服务等开展多方面合作。
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媒体报道工信部权威解答|集成电路设计、装备、材料、封装、测试企业条件享受优惠政策
随着新一代信息与通信技术的发展落地，芯片重要性和需求度正迎来不断攀升。集成电路是电子信息系统的核心，深刻影响着经济发展、社会进步和国家安全，是大国竞争的战略必争之地。2021年2月份工信部曾公开征求对《国家鼓励的集成电路设计、装备、材料、封装、测试企业条件》的意见，2021年第9号公告中也明确国家鼓励的集成电路设计、装备、材料、封装、测试企业条件。
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媒体报道芯片短缺危及智能家电业务 汽车经销商有望受益
由于新冠疫情以及其他因素叠加，全球半导体供应短缺，这导致许多企业被迫停产减产。随着去年三、四季度汽车消费复苏，汽车芯片供应偏紧，今年2月美国得克萨斯州因为超级寒潮大规模停电致三星、英飞凌等半导体工厂停产，以及3月日本瑞萨汽车芯片生产工厂火灾，导致全球芯片供给紧张。上游芯片供应紧张，部分车企开始减产受上游芯片短缺影响，今年以来，多个汽车整车厂公布了减产、停产计划。
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媒体报道全球半导体材料市场规模将增长6％ 在2022年韩国将增长到105亿美元
半导体集成电路是计算机、通信、电子产品等高新技术领域的核心，将其比喻为未来科技的“新石油”毫不为过。目前缺芯主要源自新冠肺炎疫情，各个厂商取消芯片订单，供应商削减产还有工厂天气原因及突发事故的发生，但消费电子产品的需求在新冠疫情期间大幅提升。
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媒体报道国资委公布十大国有企业数字技术成果 包含两项核心电子元器件类
据国务院国资委网站消息，4月25日，国务院国资委在第四届数字中国建设峰会上举办国有企业数字化转型论坛。论坛面向社会公开发布了十项国有企业数字技术成果，发起了“共创共建数字国企倡议”和“共促平台经济规范健康持续发展倡议”。
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媒体报道又一MCU厂商停止接货！“缺芯潮”高烧不退，文内总结近期涨价通知
进入到今年第二季度，芯片紧缺仍没有“退烧”迹象。自二月义隆宣布暂停接单MCU以后，MCU大厂盛群半导体日前宣布，“交期在2022年的订单，4月21日起暂停接单”。
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